而这两艘大型宇宙运输船，是计划用于建木计划中，为建木空间站运输电梯缆绳的。

毕竟太空电梯的两条缆绳，全部重量高达40万吨左右，如果用之前的千吨级飞船，一次性最多运输920吨左右，考虑到月球与同步轨道之间的来回距离，一次最多运输450吨物资。

而太空电梯的缆绳，为了保证其强大，应该尽可能的减少拼接次数，多使用长度适合的缆绳。

一次450吨的缆绳，和一次6000吨的缆绳，两者差距十几倍。

因此大型宇宙运输船的建设，已经是建木计划中必不可少的一部分。

“新宇，我知道你为难，现在只能想办法解决问题。”肖飞无奈的说道。

陈新宇思考了一会：“如果真的要建造，又不影响那两艘大型运输船的进度，那只能就其他船坞的一部分任务取消，拼凑出两个船坞来。”

之所以说两个船坞，那是为了保证天门号空间站的平衡。

别看现在天门号的总重量，已经达到万吨左右，但如果不合理安排生产任务，是会造成空间站失去平衡，进入失控转动状态。

因此天门号空间站的船坞，都是左右对称的，而且每一次开工建设宇宙飞船，都是在对称的两个船坞上，同时开工建设两艘相同级别的宇宙飞船。

两者之间的重量差别，一般不能相差太大，必须控制在3%以内。

因此为了方便，一般两侧对称船坞的建设任务，都是安排相同型号的有宇宙飞船同时开工，工期进度通常也要求差不多。