“是啊，现在的问题就是发动机了，”一说起发动机，老王师傅就皱起了眉头：“厂长，咱们厂基本的技术实力和生产设备还是有的，当年引进空压机厂这个项目的时候，老局长为空压机厂引进了全套的焊接、铸造和精加工设备，可以完成活塞式空压机的活塞、曲轴、缸体的整体铸造和加工工作，此外像是高压空气的储气钢瓶的焊接等等工作也能够完成。

    现在虽然走了不少人，但只要招到合适的工人，这都不是问题，可我和几个老伙计仔细盘算过了，咱们的设备用来生产活塞式空压机也就罢了，如果用来生产仿制的嘉陵50发动机，还差的太远，这么回来发动机就成了大问题……”

    此前为了打造这两辆样车，空压机厂此前特意买了两辆二手嘉陵50小摩托，为的就是获得嘉陵50摩托上的这两台发动机。

    而因为嘉陵50的发动机的动力只有马力，扭矩也只有可怜的牛·米，没办法直接用，张起航还为这个独轮车设计了一个两级减速传动机构，并且增加了倒档，分别是“前进-空档-倒档”，发动机与传动机构、传动机构与车轮之间均采用效率更高的链条传动，经过两级传动的扭矩放大之后，动力用来爬山是没问题了，不过速度也是无比的“惊人”：嘉陵CJ50摩托车的最大速度能够达到50公里每小时左右，而这辆小推车的最大速度只有7公里。

    打造样车这么搞没问题，可真正要量产，可不能再买二手摩托了。