此外，还剩下另外一个办法，驾机爬升到万米高空,    利用高空氧气稀薄和气温低的情况进行灭火。

然而，别说爬升到万米高空,    周海估计爬升到三千米高度，整架歼-15c虎鲨的电传系统便会彻底失效。

当然,    理论上还有一个办法，周海打开舱盖,    站在驾驶舱，手持灭火器，对左翼起火点灭火。

至于这个办法的可能性……

周海能做到，但能灭火的概率为零。

“怎么灭火……”座舱内来自于长白山航电系统的警告声不断，电传系统失效倒计时已经到了四十秒，身下的歼-15c虎鲨飞行状态越来越混乱，周海竭尽全力维持战机的稳定,    不断思索解决办法。

该怎么灭火！

整个人脑海高速运转，自我搜寻记忆，翻找关于航空灭火的所有措施，提取之后逐一否决,    以当前处于飞行状态的歼-15c虎鲨而言，现有的一切航空灭火措施完全派不上用场。

周海没有灰心，继续思考，这时，左翼部位起火点忽然迸射出一团火焰，数片不规则的高温金属零件似如子弹般射出，掠向四周。

紧接着，一股强烈震动随之传来，遭受烈焰灼伤的歼-15c虎鲨机身猛烈颤抖，座舱内显示左翼供油管路烧毁，航空燃油同氧气接触挥发，在高温作用下产生堪称灾难性的爆燃。

对于现如今的歼-15c‘虎鲨’而言，此次供油管路泄露产生的爆燃，简直是灾难性打击。

刹那间，本就处于不稳定飞行状态的虎鲨，受到来自于左侧机翼的爆燃冲击力影响，机身高频颤抖的同时，机头和机身不受控制的向右偏移翻转。

若是等机头和机身翻转角度大于四十五度，那意味着虎鲨彻底失控！

周海面色凝重，第一时间关闭左翼供油管路的燃油输送，右手紧握操纵杆，尽可能稳住即将完全失控的战机，左手上推节流阀，打开引擎最大加力模式。