检查，登机，撤掉围绕机头一圈的特色产物——大红花。

待周海坐进前置座舱后，一名地勤人员撤掉登机梯，另外两名地勤人员驾驶电源车而来。

座舱盖缓缓合拢，周海看着崭新而整洁的舱内，吐出一口气，有些期待，顺势扭开主电源开关，启动机载萤石航电系统，平显和左右多功能显示器画面经过一轮模糊旋转，呈现正常操作内容。

通过手语与地面人员交流，周海按照正常步骤进行操作，扭开主供油开关，电源车供应电源，辅助启动右侧WS-17涡扇引擎。

“嗡！”

涡轮风扇由静向动变化，逐渐加速旋转，传出熟悉的尖啸声，无论听过多少次，这种声音依旧令人热血沸腾。

四十秒过后，两台涡扇引擎成功启动，完成自总装以后的首次启动。

右侧多功能显示器，立即给出两台发动机的一系列参数，转速，压力，工作状态，燃油供应率，输出推力等等。

此时此刻，张宏和一众L-15猎鹰设计团队核心成员，以及厂区驻军代表，已然退避至安全区域外。

杨晓龙朝周海打出等待的手势，而后转身跑向121号L-15A猎鹰。