加莱号成为了同乡释放怒火的替罪羔羊，那艘因为交不起涨价过路费的法国货船，在情绪激动下失态的撞了上去。

巨大的撞击摇晃着船体，幸亏这是在狭窄的塞得港内，双方速度都不快，否则一定会出大事儿，船体一旦破损那可就再也走不了了。

听着对面船上的怒骂，加莱号的水手们操着乡音低吼道“你们都疯了吗？没长眼睛就往自己人身上撞？该死的混蛋，你们没脑子，我们可不傻……”

两船相交，双方几乎都是脸贴脸了，一听到熟悉的乡音，那艘法国商船顿时偃旗息鼓“啊？上帝啊！你们……你们也是法国船……”

“这不废话吗？明知道祖国政坛巨变，还不想点办法混过去，非得往英国人枪口上撞，你们傻，我们可不傻……”

“搞远洋贸易的，不多造几个身份，你还想在大海上混？就你们这脑筋幸亏生在十九世纪，要是十六、十七世纪，你们这些废物，就是公海上私掠船的小菜！”

一番话骂的这些法国同乡脸红脖子粗的，本来想找英国人泄愤，结果却误伤了自己人，还被狠狠的呵斥了一通。

但是还没法还嘴，因为对方说的完全正确，远洋贸易就是这么的危险、复杂！

一艘商船离开母港进入危险的公海，他们不仅要面对恶劣的天气，随时而来的巨浪，同时还要应对数不清的海盗！

那个时代是属于武装商船的时代，所有货船都要有大炮才敢进行远洋贸易！

可是光防备海盗也是不够的，还有更危险的就是私掠船，也就是国家海盗！

那个时代，英国是国家海盗的发起国之一，多少海盗都是拿着女王的私掠证的，他们驾驶着现金的战船在公海上抢劫敌国的船只，哪怕是战舰都敢扑上去咬一口！

为了安全起见，那个时代的货船主，都会准备好几套船只身份，一旦遇到危险就要提前更换旗帜。

这已经是海洋贸易中的一种潜规则了，甚至到了21世纪，很多国际上有名的船王，也喜欢把自己的船注册在很多南美的小国家里。

这里面当然也有更深层的原因，比如说走私、军火贩卖、地下高科技产品……很多黑色和灰色的生意都是在公海上完成的。