其实这秋名湖原来叫榛名湖，因为秋名山是日本群马县的上毛三山之一，实名榛名山，是由妙义，赤城，上毛三组成的一座双重式火山，尤以四个惊险而陡峭的五连发夹弯而出名。

来到秋名湖的谢玉很快就找到了池谷的nissans13silvia，因为这车不知道为什么池谷选了一辆绿色的所以到很好认。

谢玉知道池谷的s13是一辆也是fr，也就是后驱车，马力大概在200匹左右。

就现在来说，相对于谢玉的ae86，可以说是性价比极高的存在了，毕竟谢玉的ae86是款式更老的上一代轻量级轿车。

当时谢玉第一次改装自己ae86时原装的直列式4气缸dohc16valve发动机，最大才改装出150马力。

后来谢玉还是不满意，就听了改俢厂的建议换上ae92的4a-gze机械增压(supercharge)引擎，改出250马力。

当然为了适应这个大马力引擎，谢玉也是咬牙进行大换血式调教。

当中有45mm节气门、trd的气门弹簧、trd缸垫、两个bosch油泵、防激溅油底壳、linklemv5外挂电脑、50mm全铝水箱、外置油冷、油格等。

传动方面，移植了toyotaaltezza的sxe106速手动变速箱并进行密齿比的改造，采用英寸双片式离合、公斤飞轮及cusco2-waylsd等。

操控方面，后悬挂是“自制式”五连杆，避震机则采用改良过的d2避震，配备8kg前弹簧及6kg后弹簧，制动系统整套移植自fd3s。

一整套下来，谢玉的荷包迅速干瘪了下去，要不是改好后那点幸福的推背感，谢玉都觉得自己可能是被改俢厂忽悠了。

当然也因为那次改装，谢玉因为心疼腰包所以谢玉选择从头到尾的参与，这到让谢玉学会了不少汽车的机械知识。

谢玉下车后，看到这台绿色的s13似乎出了问题，车子前面有人，正抬开引擎盖，似乎正检查着什么。