天信论坛上一些帖子下面已经开始有人讨论。

“低空轨道规划建设？”

“十几年前不是经历过一次吗，不安全啊！”

“楼上的兄弟，十年前不是国家建设的低空轨道，而是大家自己买那种类型的卡牌，然后在低空乱飞，国家只是没有管，也就是说你飞不飞随便，后来察觉到事故太多了才进行的限制。也就是说国家从来没有建设过的空轨道。”

“难度会不会太大了点？”

“这是好事啊！”

“好个锤子，慢慢的就开始限制汽油车电动车了，说实话哪有钱再搞卡牌交通工具……”

“凡事有利有弊，但总体上是在进步的，解决问题的，之所以颁布这样的政策必然是社会上出现了一定的矛盾，估计着应该是今年出的车祸有点多吧。”

“的确，前些日子我在路口还见到骑摩托的在和开轿车的争执。幸好不是所有的车祸都会死人。”

“……”

和网络上网民的猜测不同。

各大高校各大研究所以及各大制卡公司，消息灵敏点的已经早早开始做准备了。

比如孟墨参加的公司会议。

“世界环境保护卫生组织，联合国以及世界能源监测组织联名之下，华国华科院对我国进行大数据采样分析后，发布了一系列的高额补贴，希望制卡师公会，极各大卡牌研究院，各大院校，各大制卡公司发展自己的通行技术，积极研究新时代的卡牌类交通工具，各种类型的都不限制，可以是飞行类宠物卡也可以是其他的……国家正在用导航卫星的大数据去分析计算，不久后低空轨道全面建立，所以各位同事们……大家都回去好好构思。”

讲述ppt的娄部长说到这里顿了顿继续道：“还有大家的思维，千万不要被局限了，在安全性可以保证的情况下，就算设计的是一个低空滑板，都并不违反要求……当然，前提是你的地空滑板能通过安全检测，比如在发生事故是滑板有第二种形态，变成能够量减少冲量的棉花糖。”

“关于这一点，我就不多说了……如果你们的水平高，筋斗云都可以。当然前提一定是安全稳定速度也，在合适的区间……最重要的是。”

娄部长停下来看向下面所有的员工道：“但大家都知道对我们最重要的是……一定要是五级以下的卡牌。”

很显然。

五级以下的卡牌可以大量生产。

这一点非常重要。

孟墨拿这个文件坐在那里，旁边是剃成光头的刘鹏。

两人都在认真研读着那个时代的信息，这是公司下发的文件，仔细读读可以从中提炼出大量的信息。

此刻，孟墨眼前一亮，脑海中思索着一个非常关键的问题。

升还是不升……

就差一点，四级的渡阴船就会永远的消失。

他的恐惧值暂够了，看样子人傀树已经成功送到生物研究所。

不过六级卡牌的刻录机，也许有，但对现在这个时代而言，还有些困难，或者说材料不足。

现在想想真是幸运，如果那些恐惧只来得早一点孟墨说不定就点了。