闪驰科技跟搏能环保电源可以说是相互成就，但在张云华看来，檀锦程更像是企业的贵人，两年之前的那家初创型组装工厂居然给公司带来了质的变化。

如果没有这种质的变化，搏能环保在铅酸电池产能上的突破是会比较慢的，产能不能实现突破带来的就是电池技术没法革新。

几年或者是十几年之后，随着市场饱和度的上市，最先被淘汰的也就是自家这样的企业。

更谈不上跟巨头们保持竞争水平了。

铅酸电池的业务比较单一，技术也非常的成熟，对于客户的依赖程度也比较高，谁家拥有几家大客户，就可以活得很好，但锂电池技术不一样，这个算是高新科技。

除了可以拿到高新科技企业的补助之外，应用场景也较铅酸电池更加的多样化，企业发展前景更好。

目前除了闪驰，雅滴之外，搏能还接到了不少其他组装厂商的电池订单，生意做得是越发红火了，不过这些都是要在保证闪驰产能的情况之下的事儿了。

对于檀锦程的到访，搏能高层以及长新电池产业园区都非常重视，闪驰不仅仅是搏能的甲方，同时还是第二大股东，这种合作模式目前也被檀锦程给推广开来了。

包括芯日，雅滴，绿原等头部以及中部厂商，除了有自建零部件工厂打算的，都会用这种方式跟自家的零部件供应商合作，以求产能更加的稳定。

对于零部件商来说，牺牲一定的股份，有一家稳定的供应商，其实从长期的利益来说，有了稳定的甲方单位，利益其实是比老板全额占股要稳定很多。

而对于甲方组装厂来说，在核心供应商那里有股份，对方的利益也就是自己的利益，相应的采购部门吃回扣就不敢那么过分，闹得大了闹到老板那里去，是要倒霉的。

檀锦程出行的前期行程是为了橙子科技，更多的是做陪衬，而到了从胡州这边开始，行程就要切换到实体这边了。

从胡州到姑苏，再到庐州，宜城，之后就是去北方的津门，这一系列的行程当中，都是以实体企业的视察为主。

走马观花的考察当中，除了有自家产业，还有重点关注的汽车零部件行业，从胡州开始，此次出行的随行人员就开始着重向檀锦程介绍哪些企业值得考察了。

“这小子该不会真要造车吧？怎么老是考察汽配公司还有一些做工业设计的研究所？”