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第55章 老朱钦定过桥费,奏对【求追读】(2 / 2)

作品:《带着铁路到大明

等了大约一刻多钟,待桥上行人稀少了些,刘宽一行人才过桥。

过桥时,刘宽注意到,观景之人大多在大桥公路的非机动车道上。

机动车道上停了一些马车,但行人、车马基本还是按照他奏本中的建议,来往各行一侧。

虽然大桥上车马、行人速度大多很慢,不至于因乱行发生交通事故,但这样按后世交通规则行走,却是大大方便了守桥将士维护秩序、保护大桥。

过了大桥,刘宽发现南端“收费站”旁边排队等着上桥的人更多。

‘看来京师富贵人家确实比其他地方多很多。’

心里感慨了句,刘宽便回城了。

按规矩,京官到外面办差回京后,第一件事就是面圣,交代差事办得怎样。

于是刘宽回府后沐浴一番,匆匆吃了午饭,小憩了半个钟头,估摸着老朱该上班了,便去紫禁城。

到了奉先殿,礼毕,不待刘宽开口,朱元璋便看着他道:“你小子可算是知道回京了,若再拖个两三日,咱便要派人去抓你回来。”

刘宽正色道,“六合钢铁厂之事实在重要,为尽快展开相关工作,微臣必须过去盯上几日。”

朱元璋似有不满地哼道,“再重要还能有你跟蕙兰的婚礼重要?”

‘这个问题我很难回答啊。’

刘宽心里嘀咕了句,便笑着道:“微臣与三公主的婚礼自是重要,但六合钢铁厂之事也重要。再说微臣记着时间呢,这不是回京了吗。”

朱元璋对刘宽以公事为重的态度其实很满意。

不过,见刘宽拿钢铁厂与婚礼相提并论,他还是忍不住问了句,“这钢铁厂真那么重要?”

刘宽再次恢复正经神色,道:“回陛下,据微臣所知,此前六合铁场一年不过产生铁六十一万斤。”

“一旦改建为钢铁厂后,只要矿石、煤炭供给充裕,一年所产生铁至少是此前十倍!”

“十倍?”朱元璋听了震惊,“真有那么高的产量?”

刘宽肯定地点头,又道:“陛下注意,微臣说的是至少,也即是说,六合钢铁厂年产生铁可以更多,便是达到千万斤也未必不可能。”

一千万斤也不过一万吨而已,后世正常钢铁厂都是年产上百万吨的。

朱元璋听了却是神色复杂。

“照你这么说,一个六合钢铁厂一年炼的铁差不多顶得上如今全国一年的产量了···当真是不可思议啊。”

“不过,生产这么多铁,真有必要吗?这钢铁除了用来打造火车、修建铁轨,造刀枪甲胄、火铳以及农具,还能做什么?”

显然,朱元璋在之前与刘宽的多次交谈中,虽听出钢铁产量对后世国家之重要,却难以想明白其中缘由。

在他看来,若非要打造火车、修建铁路,此前大明全国十三处铁冶所,一年能得八百多万斤铁料,已差不多够大明所用了。

历史上,到了洪武二十几年,他放开铁禁,允许民间开采铁矿、建立铁场,便是这个缘故。

当时有个地方官说某处铁矿丰富,建议朝廷设立铁场挖矿炼铁,甚至被朱元璋训斥一顿,说此举耗费国力、与民争利,实属不该。

会出现这种情况,便是因为当时大明不论库藏铁料,还是每年能得到的铁料(官营铁场自产加铁课),都已足够。

且铁并非不朽之物,生铁若不注意保养,存放时间稍长便会锈烂。

而以明初条件,数量众多的生铁想要保养着储存又是不可能之事。

如此,朱元璋朝廷所需铁料足够的情况下,减少炼铁倒也有他的道理。

刘宽虽不知历史上朱元璋对炼铁之事的态度转变,却知道钢铁用处绝不止朱元璋所说的那些。

他道:“回陛下,钢铁除了可以造火车,还可以造自行车、各种机械以及轮船···”

“等等!”朱元璋忍不住打断了刘宽的话,“你说钢铁能造船?莫不是以为咱读书少、见识少,又开始胡诌了?”

‘我什么时候跟老朱你胡诌过?’

刘宽在心里怼了朱元璋一句,口中则不紧不慢地道:“陛下,钢铁确实可用来造船——陛下应该见过铜盆吧?铜盆是否可以漂浮于水上?”

“由此可知,以钢铁造一个大船,只要不漏水,结构科学合理,便也能如木船一般航行于江河湖海!”