塞勒斯·罗伯茨·万斯愣了还一会，才不甘心的说道：“我……我们也有更大的直升机的方案，S—64B，最大载重可以达到吨，而且我们有‘超级种马’……”

作为一名自身军迷，陈耕当然知道西科斯基的S—64B方案，相比于现款的S—64A，S—64B不但采用了更大直径的旋翼，而且采用了全新的三发动机方案以及全新的传动系统，全新的S—64B的最大载重几乎是CH—54A的两倍，只是这个方案没被军方采纳，不过西科斯基的这番努力也没有完全白费，三台发动机的布局、全新的传动系统和新旋翼被西科斯基直接拿给了CH—53E“超级种马”——美军现在使用的CH—53，全都是双发动机版本的。

陈耕两手一摊：“且不说国会山的老爷们会不会批准把‘超级种马’卖给华夏人的问题，就算国会山的老爷们批准，华夏人也买不起不是？”

“……”

塞勒斯·罗伯茨·万斯无言以对。

一方面，西科斯基确实是没把S-64B搞出来，另一方面，就像是费尔南德斯说的那样，即便是西科斯基真的把S-64B做出来了，美国国会也不可能同意西科斯基把这么高性能的直升机卖给华夏——就算国会真的脑抽风同意了，华夏也买不起。

他倒是想说“只要你们出的起钱、买的多，我们就想办法游说国会批准这笔交易，问题是华夏出的起这笔钱吗？”，可一想到去年的法国巴黎航展上，苏联人对米—26的报价只有800多万美元，塞勒斯·罗伯茨·万斯就一句话也说不出来了——虽然苏联肯定不会卖给华夏米—26。

倒是路易斯·迈克尔罗伊，他拍了拍塞勒斯·罗伯茨·万斯的肩膀：“好了，不管怎么样，你帮了五角大楼一个大忙，理查德森先生会记住你们西科斯基这份人情的，况且你们你们不是打算把‘黑鹰’卖给华夏人么，明天就是个好机会……对了，你们的飞行员能不能完成这种高难度的飞行？”

两架飞机协作吊一件超重的物体，会拉着两架直升机往一起并，这需要两名飞行员都有非常高超的飞行和操纵技巧，一个疏忽就有可能造成机毁人亡，尤其是“空中吊车”这种大型的直升机。

塞勒斯·罗伯茨·万斯一脸的傲然：“当然，我们的飞行员绝对没问题！”

……………………

“陈先生，刚刚那位准将是……”