而且预估的运营收入虽然不错，但是运营成本也同样巨大，因为要维持这种庞然大物的运转费用可是非常高昂的。

这样一来，净利润就少了，他们预估哪怕是最好的情况下，这三百万的巨额成本，最少也得十年才能收回来。

但是只要情况稍微差一点，这个时间就会大幅度延长，十五年、二十年都是算好的了。

而考虑到通货膨胀，资金成本，明面上哪怕十五年能够收回成本，但最终还是亏本的。

其实长江航运公司内部的风险评估部门也是这么认为：除非船票价格超过现有船票的一倍以上，并且依旧供不应求，否则三万吨巨舰计划，盈利的可能性无限接近于零。

而最近二十年的船票价格，一年比一年低，这种情况下你还想涨价，疯了你！

所以从盈利角度去看，这玩意就是纯亏本的，唯一的作用也就是拉升公司形象的，和冯氏航运公司一较高下了。

但是仅仅是为了提升公司形象，和冯氏航运公司一较高下，就烧掉三百万唐元？

国企部要是敢批准这样的烧钱计划，御史分分钟就会把相关的国企部官员带走调查。

帝国资产，岂是你能随便烧的？

太平洋航运公司以及长江航运公司的反应，完全在冯氏航运公司的预料之内。