这种煤气机对于很多工厂而言非常适用，不仅仅因为热效率高而导致燃料成本更低，而且更重要的是体积小，同时运行的时候也更加稳定，维护比较容易。

不会和庞大笨重的蒸汽机一样，燃料成本高不说，而且维护也比较复杂。

煤气机这玩意，在林子然看来是没啥太大的前途的，尽管在工业上今后有一席之地，但是绝对没有汽油机、柴油机那么大。

甚至煤油机短时间内也没啥卵用，这年头他又不搞航空航天，要啥子煤油发动机啊。

而柴油机的话，这玩意有用，但是从报告上来看，研发的难度比汽油机更大，而且还有很多难以解决的缺陷，比如说震动大，对机体制造要求更高。

毕竟这玩意是纯粹是靠着高度压缩，让温度超过燃料的自燃温度来燃烧并做工的。

这就对气缸以及其他诸多零部件的制造提出更高的要求。

单纯从技术角度而言，柴油机比汽油机还难。

这也是为什么汽油机都已经是开始样机测试了，而柴油机连个样机都还没有的缘故。

短期内，能够大范围实用化的内燃机，也就只有汽油机了。

大唐的整体科学技术水平，如果对比地球近工业国家的话，其实是发展非常不平衡的。