这个时候交通不发达，调运货物基本上都要依靠畜力。

尤其是运粮，从粮食的产区运送到缺粮的地区，运十车粮食路上就得吃掉个三四车。

动用的人力畜力也是极大的成本。

火车好啊，只是烧煤，不像牲畜那么难伺候，还省下了那么多人力。

更有大臣把火车比作祥瑞和国运扯上了关系。

宋朝五行属木，蒙古灭宋，金克木；

元朝五行属金，明灭元朝，火克金；

这火车自然也是五行属火，跟大明的五行相合。

大明必定百尺竿头更进一步。

弘治也是心情大好，有火车这种国之利器，大明必然会开创下一个盛世。

大臣们纷纷议论火车的出现会带来哪些影响。

得益于火车强大的运力，那么和运输有关的国策必然会发生改变。

首先是大明的盐引制度。

盐引制度的诞生就是因为朝廷运输能力不足，和民间产生的合作。

朝廷运输能力充沛，自然也就可以逐步废除盐引制度了。

这让晋商系的官员听了很难受，晋商是盐引制度的最大受益者，火车这项发明对晋商很不友好。

但是晋商系的官员也不敢当场表示不满，以前江浙系的官员势力比晋商系的要大多了，不还是倒台了么。

不过火车出现带来的影响要跟家族上报，让家族早做准备。

寻思着如何抵制火车这种东西。

火车是好东西，但是好东西不一定会受所有人欢迎。

火车出现的另一个好处就是加强朝廷的统治。

这以后各地再有灾荒，那就可以快速调配物资救灾了。

没有灾荒那么相应的叛乱也就会减少了。

就算有叛乱，朝廷也可以通过火车快速调兵，把叛乱消灭在萌芽状态。

而且因为火车能解放大批的畜力，类似霸州的养马户自然就没有了养马的压力，像是今年河北因为马政引发的叛乱，自然不会再发生。

由于交通带来的便利，朝廷也会加强对地方的控制。

不过大臣们也都能猜到火车的成本必然不低。

光地上铺的铁轨就价值不菲，想要把铁轨铺设全国，财力物力耗费甚巨，难度必然会非常之大。

朱厚照的智囊团拟写了一份有关铁路的发展方案《大明铁路发展规划》。

借着这个机会在车厢里让顾鼎臣给众人宣讲起来。

首先就是全国铁路从东到西，从南到北几条主干道的修建。

这可能需要耗费大约十年的时间。

这还是比较乐观的想法。

这年头没有各种机械设备，这么浩大的工程，光靠人力畜力想要完成实在是太难了。

然后哪条线路优先修建，如何调配力量，这种需要动用全国力量的大工程开展起来必须要做好规划。

总之这是一项漫长的工程，后世遍布全国的铁路网，那也是历经百年经过了几代人的努力才完成的。

在弘治二十一年的第一天，朝廷百官憧憬着铁路给大明带来的美好未来。

不光是铁路，开海禁的好处已经展现出来。

今年土豆和玉米将会在全国推广，大明百姓即将告别吃饭难的时代。

大明的一切都在朝着好的方向发展。

为了记录火车通车的历史时刻，朱厚照特意安排弘治和百官在火车头前合影留念。

一是这个时刻值得被铭记。

二是为了相机以后能更好地推广。

皇帝和朝中重臣带头照相，以后自然不会有相机勾魂这样的谣言。

拍完照片后，突然收到一份边关急报，打扰了众人的雅兴。

小王子率重兵在大年三十突袭大同。

大同守军唯恐不敌，请求朝廷派兵支援！